MAZDA MODEL 6 2015 Priročnik za lastnika (in Slovenian) 

7-25
Nezgode na cesti
Izpraznjen akumulator
1. Odstranite pokrov akumulatorja.
2. Preverite napetost pomožnega
akumulatorja, ki mora biti 12 V.
Preverite, þe je negativni pol
pomožnega akumulatorja ozemljen.3.ýe se pomožni akumulator nahaja
v drugem vozilu, se vozili ne smeta
dotikati. Izklopite motor vozila s
pomožnim akumulatorjem in vse
elektriþne porabnike obeh vozil, ki niso
nujno potrebni.
4. Prikljuþite zagonska kabla v zaporedju,
prikazanem na sliki.
• En konec zagonskega kabla
prikljuþite na pozitivni prikljuþek
izpraznjenega akumulatorja (1).
• Drugi konec istega kabla prikljuþite
na pozitivni prikljuþek pomožnega
akumulatorja (2).
• En konec drugega zagonskega kabla
prikljuþite na negativni prikljuþek
pomožnega akumulatorja (3). Za pomožni vir energije uporabite izkljuþno enosmerni vir napetosti 12 V. Z napetostjo
24 V (npr. z dvema 12 V akumulatorjema zaporedno ali z generatorjem 24 V) bi moþno
poškodovala zaganjalnik, sistem za vžig, generator ali druge elektriþne dele vozila, ki so
prilagojeni na 12 V.
OPOZORILO
Kable priklopite po prikazanem vrstnem redu in izklopite po obratnem vrstnem redu od prikazanega.
zagonska kabla
Pomožni akumulator
Prazen akumulator

7-26
Nezgode na cesti
Izpraznjen akumulator
• Preostali konec kabla prikljuþite na
ozemljitveno toþko prikazano na
sliki, ki ni v neposredni bližini
izpraznjenega akumulatorja (4).
5. Zaženite motor vozila s pomožnim
akumulatorjem in ga pustite delovati
nekaj minut. Nato zaženite motor
vozila z izpraznjenim akumulatorjem.
6.(S sistemom i-ELOOP)
Po zagonu motorja se na
prikazovalniku na instrumentni plošþi
izpiše »i-ELOOP charging«. Ko motor
teþe in je polnjenje konþano, sporoþilo
ni veþ vidno. Ko sporoþilo ni veþ
prikazano, se lahko z vozilom
odpravite na pot.7. Po zagonu motorja vozila z
izpraznjenim akumulatorjem odklopite
zagonska kabla v obratnem zaporedju,
kot je prikazano na sliki.
8.ýe ste odstranili pokrov akumulatorja,
ga ponovno namestite v obratnem
vrstnem redu.
OPOMBA
ýe vozite kljub prikazu sporoþila, se
oglasi zvoþni signal.
ýe pri prikazanem sporoþilu obrnete
volan, bo za obraþanje potrebno veþ
moþi, a to ni znak okvare. Ko sporoþilo
ni veþ prikazano, volan spet deluje
normalno. Ne odstranjujte
premostitvenih kablov, ko je prikazano
sporoþilo.
i-ELOOP charging
i-ELOOP
OPOMBA
Preverite, þe je pokrov akumulatorja
dobro namešþen.

7-27
Nezgode na cesti
Zasilni zagon motorja
ýe motor po obiþajnem þasu zaganjanja
ne zaþne delovati, je verjetno zalit
(preveþgoriva v motorju).
V takem primeru postopajte, kot sledi.
1.ýe motor v prvem poskusu zagona ne
zaþne delovati v petih sekundah,
poþakajte deset sekund in poskusite
znova.
2. Preverite, þe je vklopljena roþna
zavora.
3. Pritisnite pedal za plin do konca in ga
tako zadržite.
4. Pritisnite pedal sklopke (roþni
menjalnik) oz. pedal zavore
(avtomatski menjalnik), nato pritisnite
startni gumb. ýe motor zaþne delovati,
takoj izpustite pedal za plin, da se
motor ne bi zaþel prehitro vrteti.
5.ýe motor še vedno ne zaþne delovati,
poskusite zagnati motor brez dodajanja
plina.
ýe motor še vedno ne zaþne delovati, se
posvetujte s strokovnjakom, priporoþamo
pooblašþeni servis vozil Mazda.Vaše Mazde ne smete zagnati
s potiskanjem ali vleko.
Zagon zalitega motorja
(SKYACTIV-G 2.0 in
SKYACTIV-G 2.5)Zagon s potiskanjem vozila
Vozila nikoli ne smete zaganjati
zvleko.
Zaganjanje vozila z vleko je nevarno.
Ko motor zaþne delovati, se vleþeno
vozilo lahko zaleti v vozilo, ki ga
vleþe. Poškodujejo se lahko potniki in
vozili.
Vozila z roþnim menjalnikom ne smete
zaganjati s potiskanjem ali vleko.
Lahko se poškoduje sistem nadzora
izpušnih plinov.
OPOMBA
Motorja vozila z avtomatskim
menjalnikom ni mogoþe zagnati
s potiskanjem.
SVARILO
OPOZORILO

7-28
Nezgode na cesti
Zasilni zagon motorja
ýe je zmanjkalo goriva, dolijte vsaj 10 l
goriva in nato poskusite zagnati motor.
Lahko se zgodi, da ob pomanjkanju
goriva v napeljavo pride zrak in bo zato
zaganjanje trajalo dlje. ýe motor ne zaþne
delovati v prvem poskusu, ga poskušajte
zagnati veþkrat. ýe motorja nikakor ni
mogoþe zagnati, poišþite strokovno
pomoþ, priporoþamo, da se obrnete na
pooblašþeni servis Mazda.
ýe zmanjka goriva
(SKYACTIV-D 2.2)
Ne zaganjajte motorja dlje kot
30 sekund naenkrat. Tako bi lahko
poškodovali zaganjalnik. ýe motor
v prvem poskusu ne zaþne delovati,
poþakajte 10 sekund preden ga
poskusite ponovno zagnati.
OPOZORILO

7-29
Nezgode na cesti
Pregrevanje motorja
ýe zasveti opozorilna luþka za visoko
temperaturo hladilne tekoþine motorja, þe
motor izgubi moþ ali þe zaslišite glasen
ropot ali pokanje v motorju, se je motor
verjetno pregrel.ýe zasveti opozorilna luþka za visoko
temperaturo hladilne tekoþine motorja:
1. Ustavite in parkirajte na varnem mestu.
2. Avtomatski menjalnik postavite v polo-
žaj P, roþni menjalnik v nevtralni položaj.
3. Vklopite roþno zavoro.
4. Izklopite klimatsko napravo.
5. Preverite, þe iz motornega prostora
uhaja para ali se izteka hladilna
tekoþina.
ýe uhaja para iz motornega
prostora:
Ne zadržujte se pred vozilom. Izklopite
motor.
Poþakajte, da izhajanje pare preneha, in
šele potem dvignite pokrov motorja.
ýe ne uhaja niti para, niti hladilna
tekoþina:
Dvignite in podprite pokrov motorja ter
poþakajte, da se motor v prostem teku
ohladi.
6. Preverite, þe se vklopi ventilator
hladilnika. Ko temperatura hladilne
tekoþine pade, izklopite motor.
7. Preverite nivo hladilne tekoþine v
hladnem stanju.
ýe je nivo nizek, poišþite netesna
mesta na prikljuþkih in spojih
hladilnika, motorja in þrpalke
hladilnega sistema.
Pregrevanje motorja
Kadar pregledujete motor,
izklopite stikalno kljuþavnico in
preverite ali ventilator hlajenja
motorja deluje.
Ventilator vas lahko poškoduje.
Ventilator hladilnika se lahko
nepriþakovano vklopi, tudi ko je
motor izklopljen. Kadar pregledujete
motor, izklopite stikalno kljuþavnico
in odstranite kljuþ iz nje.
ýe sta motor in hladilnik
vroþa, ne snemajte þepa hladilnika ali
posode za hladilno tekoþino.
Izhajajoþa vroþa hladilna tekoþina ali
para lahko povzroþi hude opekline.
Poþakajte, da uhajanje pare izpod
pokrova motorja preneha in šele nato
dvignite pokrov motorja.
ýe iz motornega prostora izhaja para,
je prisotna nevarnost opeklin.
Poþakajte, da se motor ohladi.
SVARILO
ýe se pri delujoþem motorju v prostem
teku obþasno ne vklopi ventilator
hladilnika, temperatura v motorju
premoþno narašþa. V takem primeru
izklopite motor in poskrbite za popravilo
na pooblašþenem servisu Mazda.
OPOZORILO

7-30
Nezgode na cesti
Pregrevanje motorja
ýe odkrijete netesna ali poškodovana
mesta, kjer izteka hladilna tekoþina
V takem primeru izklopite motor in
poskrbite za popravilo na pooblašþenem
servisu Mazda.
SKYACTIV-G 2.0 in SKYACTIV-G 2.5
SKYACTIV-D 2.2
ýe je premalo hladilne tekoþine in ne
odkrijete drugih napak, motor pa se je
ohladil:
previdno dolijte manjkajoþo tekoþino
(stran 6-28).
Čep sistema hlajenja motorjaPosoda hladilne
tekočine motorja
Ventilator
hlajenja
Čep sistema hlajenja motorja
Posoda hladilne
tekočine motorja
Ventilator
hlajenja
ýe se motor veþkrat pregreva,
poskrbite za pregled hladilnega
sistema v pooblašþenem servisu
Mazda. ýe napaka ni odpravljena, se
motor lahko okvari. Posvetujte se
s strokovnjakom, priporoþamo
pooblašþeni prodajno-servisni center
Mazda.
OPOZORILO

7-31
Nezgode na cesti
Vleka vozila
Priporoþljivo je, da vleko vozila opravi
pooblašþeni servis Mazda ali
specializirana vleþna služba.
Pri vleki vozila je treba upoštevati
tehniþne znaþilnosti vozila Pri vozilih, ki
imajo štirikolesni pogon in so vsa kolesa
povezana s pogonskim sistemom, je zelo
pomembno kako se vozilo vleþe, da se
pogonski sistem ne poškoduje. in lokalne
predpise za vleko.
Vleþeno vozilo s pogonom na dve kolesi
ne sme imeti pogonskih (sprednjih) koles
na tleh. ýe morebitne poškodbe to
onemogoþajo, je treba uporabiti ustrezen
vozni podstavek.
Pri vleki vozila s pogonom na sprednji
kolesi, ki ima zadnji kolesi na tleh,
popustite parkirno zavoro.
Vozila s štirikolesnim pogonom pri vleki
ne smejo imeti koles na tleh.
Naþini vleke
Vozni podstavek
Vozila s štirikolesnim pogonom pri
vleki ne smejo imeti koles na tleh.
ýe vleþete vozilo s štirikolesnim
pogonom s sprednjimi ali zadnjimi
kolesi po tleh, se lahko poškoduje
pogonski sistem. Vozilo lahko tudi
zdrsne z vleþnega vozila in povzroþi
nezgodo. ýe je poškodovan pogonski
sistem, mora vleko vozila opraviti
vozilo vleþne službe.
SVARILO

7-32
Nezgode na cesti
Vleka vozila
Samo v izjemnih primerih, ko vleþna
služba ni na razpolago, lahko vleþete
vozilo z vsemi štirimi kolesi na tleh. Za
vleko morate uporabiti vleþni drog, ki ga
vpnete spredaj.
Vozilo lahko vleþete le po asfaltni cesti,
kratko razdaljo in za kratek þas.
•Ne vlecite vozila usmerjenega nazaj
s pogonskima kolesoma na tleh, ker
s tem povzroþite okvaro menjalnika.
•Ne vlecite vozila tako, da je en
konec podprt na podvozju in obešen
na dvigalo, ker s tem povzroþite
poškodbo podvozja. Uporabljajte
ustrezen vozni podstavek.
OPOZORILO
Pri vleki vozila z vsemi kolesi na tleh
upoštevajte naslednja navodila.
1. Prestavite v prosti tek (roþni
menjalnik) ali v položaj N
(avtomatski menjalnik).
2. Premaknite stikalno kljuþavnico
v položaj ACC.
3. Popustite roþno zavoro.
Zavedajte se, da pri vleki nista na voljo
zavorni ojaþevalnik in servo volan, ker
motor ne deluje.
OPOZORILO

7-33
Nezgode na cesti
Vleka vozila
tVleþne zanke
1. Vzemite vleþno zanko in kljuþ za
matice koles iz prtljažnika (stran 7-3).
2. Plošþati izvijaþ ali podobno orodje
ovijte z mehko krpo, da ne bi
poškodovali laka, in odprite pokrovþek
na sprednjem ali zadnjem odbijaþu.
Spredaj
Zadaj
3.ývrsto privijte vleþno zanko s pomoþjo
kljuþa za matice koles.
Poišþite strokovno pomoþ
v pooblašþenem prodajno servisnem
centru Mazda.Vleþne zanke
•Vleþno zanko ali kljuko
uporabljajte samo za zasilno vleko
vozila, da na primer izvleþete vozilo
iz blata ali snega.
•Pri uporabi vleþne zanke mora biti
vleþna vrv ali veriga vedno
usmerjena naravnost v smeri vleþne
zanke. Nikoli ne delujte s silo
s strani.
OPOMBA
Verigo ali vleþno vrv je treba pri vleki
oviti z mehko krpo, da se prepreþi
poškodba odbijaþa.
OPOZORILO
Ne poskušajte tega storiti s silo, da ne bi
opraskali laka ali poškodovali pokrovþka.
OPOMBA
Pokrovþek povsem odstranite in ga
shranite na varno mesto, da se ne izgubi.
OPOZORILO

7-34
Nezgode na cesti
Vleka vozila
Spredaj
Zadaj
4. Pritrdite vleþno vrv na vleþno zanko.
ključ za kolesne matice
vlečna zanka
(dolga)
Vlečna zan
ka
(kratka)
ključ za kolesne matice
•ýe vleþne zanke ne privijete
pravilno, lahko popusti in se med
vleko loþi od odbijaþa. Zato
preverite, þe je vleþna zanka
pravilno privita na odbijaþ.
•Pazite, da pri vleki pod naslednjimi
pogoji ne poškodujete vleþne zanke
in vleþne kljuke, karoserije vozila
ali sistema menjalnika:
• ne vlecite vozila, ki je težje od
vašega,
• ne pospešujte nenadoma, ker bi
tako prišlo do hude obremenitve
vleþne zanke, vleþne kljuke ali
vleþne vrvi,
•vleþne vrvi ne pripenjajte
drugam kot na vleþno zanko in
vleþno kljuko,
OPOZORILO